鉄道模型ブログ 潮騒と潮風

関東の最東端から鉄道模型に愛をこめて！！

更新履歴
2009.02.06 TOP画像差し替え。

鉄道系検索エンジン

お久しぶりです♪

また、とあることで復帰してしまいました・・。

きっかけは京葉線２０５系メルヘン１０両が・・・

ﾔﾌｵｸで安く売られていたため、買ってしまいました。

こう、走らせると再び消えかかっていた灯火が

息を吹き返すかのように、燃え広がり・・・

再び、どっぷりつかりました。

おかげで、スタイロフォームとか買出しはじめまして

TOMIXのミニレールを中心に

ディスクトップレイアウト作成しています。

もちろん、テーマは「銚子電鉄」

今は建物コレクション探しに奮闘中です＾＾＾

画像は後ほど～ｗ

ではでは。

ブログ更新休止いたします。

ご覧いただいている皆様には申し訳ありませんが、

ブログを不定期休止させていただきます。

鉄道模型自体の興味は薄れてはいませんが、諸事情により一線ひこうかと。

また、機会があったらブログ再開しますのでよろしくお願いいたします。

相互リンクしていただいている皆様へ

当分の更新はしませんので、更新しないサイトならリンクをはずしてもらって結構ですので

お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。

それでは、またいつかお会いしましょう！

やっちまいました。。

今回、初切り継ぎ・初塗装で望んでいろいろなサイトで勉強はしてみたものの・・

塗装でやっちまいました。ぼてっとなっちゃいまして白の後に青を上から吹いたんですが滲んでしまいました。

サーフェサーの時も何気にのりが悪かった気がします。

ＫＡＴＯの塗料って中性洗剤でやってもだめなんですかね・・・

ＩＰＡ買ってきてやり直しです　ﾄﾎﾎ

しょっぱなから暴走します。

みなさま、こんばんは。

この所、私が所属する倶楽部のみなさんが

操業を始めたので、ここはブームだと思い便乗してみました。

早速第一弾はこの車両ををベースに作っていこうかなと思います。

何気に、手のかかる子でして前後のトルク・・・違います、上り下りでドアの位置が異なるので切り継ぎが必要となってくるんですよね・・。

斬鉄剣でスパッと切断、スパッと接着！
そして、瞬着盛りすぎてあべし！となるわけなんです。（意味が不明です）

しかも２両目のモハは１Mなのにー！

体はサハE257・屋根はモハE257　床下はモハE256（だったかな・・？）

ややこしいねーんーー！

こんな感じで切り継ぎまくってますが・・サーフェサーが怖い・・。

架線柱その他をちょこっと設置

昨日に引き続き作業してます。

ただし、昨日罫書きと土台取り付けただけで、線路敷くの忘れました。

今の段階では下の画像な感じになってます。電機3両と工場行きの多分アレになるであろう車両を引かせてます。（笑）

　

久しぶりにオリンパスC-700使ったのですが、使い方忘れちゃいました・・。

地面つくり

部屋の掃除をしてたら、何やらいかにもモジュール作れと言わんばかりの
ベニヤ板がでてきました。長さは300*900*90の板でありまして、コレは活用しなけりゃと思い何十年ぶりにモジュール挑戦でもしてみようか思いました。

まずは寸法測って、いつかはモジュールつかって運転できればな〜と思いきっちり寸法はかりを。
そして、架線柱用に下地をボンドで貼り付け今日の所は終了。
次はバラスト撒きですね〜。なんとなく楽しみです。

183系1000番台白色LED化

昨日に引き続きLED加工してみました。

何気にKATOの特急型（183系～583系）のLED基盤の配線図が見当たらなかったので
非常に簡単ですが、写真とって見ましたので参考になれば幸いです＾＾

基盤裏面の配線です。

実にシンプルな回路なので

ある程度電子工作などでハンダつかったことがあるのなら大丈夫です。

基盤正面の配線です。

LEDカソード側とCRDカソード側を空中でハンダ付してます。

基盤にドリルで穴を開けてハンダしても良かったのですが・・・
（メンドイので簡略しました）

一番下にあるダイオードはLED保護用に元々ついてたものを流用してますが
なくても点灯はします。

そんなこんなで組み立ててライトプリズムに色さしをして完成です。
　

結構簡単そうなんですけど、LEDの長さがちょっとでも短いとヘッド＆テールライト・幕が暗くなったりします。

上の図ぐらいの長さがあれば均等に光ってくれました。

あとは、経験だけです（汗）

ちなみに自分は基盤2枚ほどダメにしてます。
ハンダ吸い取りはハンダを吸わせる物のがいいです。ポンッと吸い取る機器だと
KATOの場合基盤パターンが素晴らしく弱い為、はがれて再起不能になります。（失敗談）

今回失敗しないでよかったよぉ・・（笑）

211系と113系のライトＬＥＤ化

今日は仕事もお暇だったのでTOMIX製車両のライトLED化を行いました。

TOMIX製の0778基盤は普通の3mmLEDとCRDで組み合わせると
スペース的にきついものがありまして、がんばって空中ハンダでの接合に
なります。（「0778　LED」で検索をかければやり方載ってますのであえて省略を・・）

しかし、空中でハンダしてしまうとライトケースに入れるときにぶつかったり、無理にケースに入れようとするとパーツを壊しかねないですよね。

今回、自分は3mmLEDを使ってCRDもほとんど真線がないぐらいに短くして
ある意味チップ抵抗みたいな取り付けしてますが、オススメしないので
チップLEDを使ったほうが楽に早く作業できると思います。
（しかし、それなりの知識はお勉強しといたほうが良いです。

そのうち、チップLEDを使って建物照明など作ってみたいですね。

今回のLED化車両です。
211系は総武本線「銚子行」
113系は成田線「千葉行」

113系の前面行先が潰れてしまったのが残念です。

かっ買っちゃった・・♪

えっと今はやりのUMPCを買ってしまったようです。
気がついたらカードがお財布からでてました・・・・。後悔はしてません！！

今回購入したのは、TOSHIBA「NB100/H」（HDD160Gタイプ）です。
　

インターネットができて
メールが見れて
ブログ編集ができて
デジカメ画像が編集できて
動画がみれて・・

それに持ち運びができるっ！

以前はSONYのＶＡＩＯだったんですが

もう、かれこれ8年前のＰＣだったので

いい加減、買い替えしました。

TOSHIBAのノートPCはDynaBookやLibrettoを使っていた経歴もありなので
このメーカーにしてみました。

動画編集や今流行のゲームなどをやならければ全然サクサク動きますし、

手軽にインターネットできちゃう点がいいですね。

自分的にはすごーくオススメでっす！

マイクロエース 255系動力をKATO製動力に換装

皆様こんばんは。
以前から納得がいかない走りを見せていた255系の動力。
TOMIX製のモーターに変えて少しはマシになったものの、まだ納得いかない。
と言うことで、安定した性能を誇るKATO製に変えちゃおう♪
（コキ10000さまの改造をそのまま利用しております。1年前ぐらいの記事です
http://shiosai-railway.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/255_ac6a.html#comments）

（注　あくまでも自己責任で行ってください。改造して破損など起こされても
責任は一切取れませんので、理解のある上で行ってください。

　　

不調過ぎる動力を・・  　　

この車両のモーターに変えてしまおう

　

完成図はこんな感じになるかと。（床下機器はまったく別物・台車はタイプになります）

今回使用した材料は

KATO Assy
4202D1 251系用動力台車
4491B　E257系用動力ユニット

1mmのブラ板（約3mmの正方形にきったもの4つ）

 

先ほど切り取ったプラ板を・・・上の写真のように取り付けます。
その後、中心あたりを2mmのピンバイスで穴が開くか開かない程度ぐらいまで
削りました。
これは動力のツメに引っ掛ける為です。　

そのままだと、動力ユニットにあたってしまうため窓ギリギリまで余計な
場所を削りました。

ボンドが乾燥して固まったら窓パーツを車両本体に取り付けて、動力ユニットを
取り付けたら、ほかの車両と高さあわせをしました。
初期動力よりは車高下がってるかと思います＾＾

一通り、ざっとですが作業はこんな感じです。
ただ、デメリット的には室内灯を取り付けるとTOMIXとKATO両方必要になってくる上に
M車だけ常点灯が使えなくなるぐらいです。

basa的には、走りが非常に改善されて満足しています。